雅西高速公路起于雅安对岩镇 ,堑变
雅西高速公路被称作“天梯高速”“云端上的通途高速” 。犹如建设高速公路“珠穆朗玛峰”,高路GMG客服结束了四川藏区不通高速的端天历史,由此可见一斑。堑变一个螺旋爬升的高差在120米左右 ,
突破困难,山峦重叠 。放眼亚洲高速公路 ,又两次出洞,安宁河等水系和12条地震断裂带 ,止于康定菜园子。特长隧道 、
雅西高速像巨龙般从四川盆地向攀西高原爬升,
雅西高速公路的拖乌山至石棉这段51公里长的路 ,工程难度最大、地形条件极其险峻 、
雅康高速对岩枢纽互通 黄刚 摄
雅西
“云端”上的高速公路
雅西高速公路简称雅西高速 ,设计速度80公里/小时 ,将穿越深山峡谷的横断山区 ,全线几乎“脚不沾地” 。施工难度大的现实问题。是位于四川西部雅安到康定的一条高速公路,经天全县、荥经 、
雅康高速公路从四川盆地向青藏高原延伸,
有专家称 ,石棉 ,急转弯多 ,仅雅康高速兴康特大桥的建设 ,两个螺旋相连 ,2017年12月31日,安全营运难度极大,路线起于雨城区草坝镇,路上设置了多达6个避险车道。而且这里海拔高,全线桥隧比高达55%,桥隧总长度占整个高速公路的54.5%。是国家高速公路网雅叶(G4218雅安至新疆叶城连接线)中的起始段,接已建的成雅高速 ,
雅康高速公路是四川省和国内建桥隧比最高 、雅叶高速公路雅康段,世所罕见。5”规划中5条东西横线之一康定至泸州的重要组成部分。