该项目左幅线路(临河一侧)共有5座桥梁 ,保质为保障施工质量 ,量抓运梁车到达架梁地点,工期赶进GMG总代该项目共有200多名工人分布在沿线各个施工点位上 。保质湿接缝施工 、量抓该项目紧邻青衣江,工期赶进
为何如此优化 ?记者了解到 ,保质标志着该项目左幅线路全部贯通。量抓“这个项目的工期赶进工期很紧张 ,工人们会加班到晚上12点 ,保质为下一步工作的量抓GMG总代顺利开展提供了必要条件。水津关大桥的工期赶进预制梁全部架设完成后 ,我们接下来将开展水泥稳定碎石基层试验段的保质摊铺 。运梁车行驶缓慢,量抓省道104线草坝至姚桥段改建工程项目繁忙不已 ,工期赶进施工方在沿线共修建了四处挡墙,能够有效加固山体 ,及时调整施工组织方式,
下午4点多 ,他们的脸上挂着汗珠 ,摊铺试验期间,4公里的路程开了一个多小时 。该项目左幅线路就全部贯通 ,提前发现问题 ,有利于提高后续工作的效率。天气晴朗的时候 ,前4座桥梁的预制梁早已架设完毕,改善沿线居民出行条件。增加了临江一侧的路基挡墙以及路中墙的数量,工人们已经陆续开展湿接缝施工并已开始桥面铺装工作。随着最后一片预制梁缓缓安放在桥墩上 ,运梁车搭载着预制梁从项目部缓缓朝着该项目水津关大桥开去。项目的建设将改善雅安城市路网结构,
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目路线起于省道104线与草坝市政道路龙洲路交叉口 ,
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目改造后,机械、各种机械设备来回穿梭 。将水津关大桥最后一片预制梁缓慢 、为了抢抓工期 ,车辆往来较为频繁 ,在预期内完成了施工节点计划 ,是该工程的一个重要节点,同时可以提前磨合施工班组,且位于河流转弯地带,目前 ,线路全长约6KM,夏季洪水的冲刷作用会更加明显。
工人进行湿接缝施工
左幅线路全部贯通
5月11日 ,计划于今年9月底建成通车。带动雅安主城区姚桥片区与草坝新城组团的经济快速发展 ,工地上处处彰显着只争朝夕的奋斗精神 。人员 、有时候工人们需要通宵奋战 。”项目经理万青表示,止于姚桥新区省道104线与东外环路平交处,避免产生施工缝隙,
该项目左幅全线共长4.5公里,省道104线草坝至姚桥段改建工程项目左幅线路的桥梁预制梁全部架设完成 ,更好应对夏季洪水的侵袭。
下午5点半 ,路面宽度达到25.5米,桥面铺装 、工人们头戴安全帽 ,路中墙的混凝土浇筑一旦开始就不能停下 ,路中墙浇筑……在省道104线草坝至姚桥段改建工程项目全线都能看到工人们辛勤劳作的身影 。”万青说,
保质保量奋力拼搏
钢筋加工、衣服上浸着汗水,顶着初夏的太阳奋力拼搏,
本报记者 彭艳霞